1、輪胎式起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
2、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
①安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。
②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。
④各連接件無松動(dòng)。
⑤輪胎氣壓符合規(guī)定。
3、啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指使針，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30℃時(shí)，方可開始作業(yè)。
4、應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜角在無荷載使不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上，地盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放在腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
5、作業(yè)中嚴(yán)禁板動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
6、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物身的高度，留出適當(dāng)空間。
7、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。
8、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。
9、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變副時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
10、業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
11、采用自由（重力）下降時(shí)，荷載不得超過該工作下額定起重量的20%，并使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。
12、起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。
13、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
14、重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。
15、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
16、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
17、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。
18、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢，應(yīng)將車架尾部兩撐桿再尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定，應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷空，并將取力器操縱手柄放在托開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
19、行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時(shí)，不得高速行駛。
20、行駛時(shí)，應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
21、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
